“汽车行业已经继电动化之后进入了全面智能化的时代。智能化的发展速度可能会远远高于电动化的发展速度，未来的一到两年很可能不存在不智能的汽车。”12月20日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在首届大军山·智能汽车科技大会上表示，经过2～[全文]

未来已来，将至已至。今年7月份，我国新能源汽车零售渗透率达51.1%，首次超过传统燃油车。对保险公司而言，这一历史性时刻影响深远，势必尽快抢占新能源车险市场。新能源车险“车主喊贵，险企喊亏”的僵局也必须尽快打破。实际上，近年来，诸多险企特别[全文]

1月11日，中国充电联盟发布2023年全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2023年，全国充电基础设施增量为338.6万台，桩车增量比为1:2.8，充电基础设施建设基本满足新能源汽车产业快速发展的需求。近日，多家企业公布了2024年充电桩布[全文]

6月16日，工业和信息化部、发展改革委、商务部、农业农村部、国家能源局组织开展2023年新能源汽车下乡活动于江苏惠山正式启动。根据资料显示，本次参与活动车型共有69款，采取“线下+云上”相结合的形式开展，包括开展“云上”促销、直播售车等活动[全文]

近日，《消费者报告》比较了福特、通用、特斯拉、大众等12家车企的主动驾驶辅助系统（ADAS），从功能和性能、使用的便捷度（易操作性）、与司机协同驾驶情况、保持司机参与度以及识别司机专注度这五个维度进行评测，并发布了最新的排名情况。其中，福特[全文]

11月2日，工信部发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》。征求意见稿显示，工信部将对L3、L4自动驾驶车辆进行准入管理，并展开试点工作。业内观点认为，该政策落地将给Robotaxi车辆提高产品质量门槛，并为R[全文]